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标签: 东风日产

刚刚看了东风日产内部对于改革的复盘采访看着日产N7的破釜沉舟是能感受

刚刚看了东风日产内部对于改革的复盘采访看着日产N7的破釜沉舟是能感受

刚刚看了东风日产内部 对于改革的复盘采访 看着日产N7的破釜沉舟 是能感受到东风日产的决心 有几个细节很有意思 1、原本定价是15-20万 2、N7是东风日产主导,而不是日产 3、50日订单2万,6月合资新能源冠军 4、N7不亏钱,有...
中保研今天发布了9款车型的安全性能测评报告,其中有6款属于新能源汽车,另外在全部

中保研今天发布了9款车型的安全性能测评报告,其中有6款属于新能源汽车,另外在全部

中保研今天发布了9款车型的安全性能测评报告,其中有6款属于新能源汽车,另外在全部9款车型里有4款都在四个大项目里都拿到了至少G(优秀)的评价——它们分别是2024款途锐、2024款乐道L60、2025款蔚来萤火虫和东风日产的2024款探陆。以现在的行人保护要求,能在结构耐撞性这个大项目拿下整体优秀的评价并不容易,自重偏大的新能源车想不破相之类的就更难了[doge]从这个意义上来说,蔚来那两款被测车型也算证明了自己的含金量吧[并不简单]新能源汽车汽车资讯
刚刚看了东风日产内部对于改革的复盘采访看着日产N7的破釜沉舟是能感受到东风日产的

刚刚看了东风日产内部对于改革的复盘采访看着日产N7的破釜沉舟是能感受到东风日产的

刚刚看了东风日产内部对于改革的复盘采访看着日产N7的破釜沉舟是能感受到东风日产的决心有几个细节很有意思1、原本定价是15-20万2、N7是东风日产主导,而不是日产3、50日订单2万,6月合资新能源冠军4、N7不亏钱,有微利5、亏钱买车不健康日产转型开始挺好的,听着他们有正向发展的想法,我们确实会更期待下一款新车东风日产N7
天籁改款不涨价,却砍了安全配置,销量还能撑住?2025款东风日产天籁最近

天籁改款不涨价,却砍了安全配置,销量还能撑住?2025款东风日产天籁最近

2025款东风日产天籁最近上市了,价格和老款一样,但配置有调整。这次改款分三个版本,最便宜的18.88万,最贵23.98万,动力还是2.0升和2.0T两种发动机。官方没发新车照片,估计外观没变,尺寸跟之前一样,长4米9,轴距2米8多。...